O painel de notícias rapidinhas que a gente não pode perder.
A bike pode se tornar aliada do transporte público
Você já ouviu falar sobre o aumento na procura por bicicletas? Se não, corre aqui dar uma olhadinha.
Se você, assim como eu, tem sentido aquele cansaço após um dia em frente ao computador e ao olhar o celular, vê postagens de rostos felizes em meio à uma pandemia mundial, não se preocupe, estamos juntos nessa.
Por isso, milhares de pessoas sentiram necessidade de buscar um novo hobbie nessa quarentena e, por mais louco que possa parecer, as pessoas estão querendo realizar mais atividades físicas!
Brincadeiras à parte, esse bilhete é real. Mais da metade das pessoas têm utilizado o sistema de aluguel de bicicletas para ir e voltar do trabalho e a maioria pretende continuar usando o meio após a quarentena.
E o que o transporte público tem a ver com isso?
Empresas do setor têm anunciado inúmeras demissões e riscos de falência. Sabe por quê?
A principal fonte de renda das empresas de transporte público coletivo é a passagem de ônibus. No entanto, muitas empresas e escolas diminuíram seu horário de funcionamento e/ou transferiram-se para o modo online, o que diminuiu a quantidade de passageiros.
Embora tenha aparecido alguns casos de superlotação nos ônibus dado o desafio de redimensionar a frota de maneira dinâmica, a preocupação com o contágio do vírus no transporte fez isso diminuir e, claro, afetou negativamente a contabilidade das empresas de transporte.
Logo, com mais pessoas utilizando bicicleta, cada vez menos pessoas utilizarão o ônibus.
No entanto, quando pensamos em promover o transporte público, pouco é discutido sobre os caminhos até esses modais.
O transporte público vai ter que pegar “cano na bike” diante do novo cenário e aí a gente trabalha na intermodalidade, ou seja, na criação de espaços que estimulem o uso dos dois modais de transporte.
Essa semana é decisiva para o setor
Mais uma vez a câmara dos deputados adiou a ajuda de R$4 bilhões para empresas de transporte. O plano emergencial prevê que o Estado compre bilhetes antecipados para contribuir com as operadoras.
Deputados, porém, questionam a alocação de recursos.
Segundo O Globo, a expectativa é de que os valores sejam melhor distribuídos de acordo com o tamanho e realidade de cada cidade, além do investimento em tecnologia de bilhetagem.
Enquanto isso, no transporte por carros…
As concessionárias fecharam as portas por mais de dois meses, isso freou a produção das montadoras de automóveis.
A expectativa para 2020 era de 3,8 milhões de vendas de carros, mas o coronavírus acabou com tudo isso. A previsão passou a ser a metade.
Mas olha que ironia.
O automóvel particular passou a ser visto como uma redoma segura.
E o mais louco disso tudo é que são os jovens (pessoas com menos de 35 anos) que mais pretendem comprar um carro.
De olho na clientela mais jovem, a BMW transformou suas contas no Instagram e no Facebook em canais de venda e estreou um perfil no TikTok, tudo isso durante a quarentena.
Algumas empresas de transporte também já se atentaram a isso e possuem seus próprios canais digitais.
E mais, a rapidez de comprar um carro aumentou nos últimos tempos.
A Volkswagen promoveu um evento de lançamento online por meio do Whatsapp. Eles venderam 1.000 carros em apenas 8 minutos. Gente, parece piada, né?
Para emitir um bilhete de ônibus em Brasília demorou quase 1 hora!
Como já diz o ditado “se não pode vencê-los, junte-se à eles”!
A Uber, famosa por se destacar como rival dos taxistas, lançou nesta semana a categoria Uber Táxi. Até agora, funcionando apenas na cidade de São Paulo.
O preço seguirá a tabela de tarifas determinada pela legislação municipal e a mudança indica mais uma etapa na estratégia de ampliar a plataforma para oferecer mais opções aos clientes e para ampliar a receita, visto que a queda nas viagens chegaram a 80%.
O coronavírus balançou nosso sistema.
Leitura em dia, aqui é o nosso ponto final.
Mas não se preocupe, segunda que vem pegamos o mesmo ônibus. Não se atrase!
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